Rafinerije sve više biraju dizel: Benzin bi mogao biti sljedeći problem za Evropu
Rafinerije širom svijeta sve više proizvode dizel umjesto benzina jer je isplativiji, a analitičari upozoravaju da bi benzin mogao naglo poskupjeti, posebno u Evropi.
Prema pisanju Klix.ba, cijene dizela naglo su porasle, a zabrinutost zbog zaliha energije raste u nekim evropskim zemljama. Globalni kapaciteti rafinerija smanjeni su zbog napada na pojedina postrojenja, pa situacija počinje podsjećati na ranije krizne periode.
Rafinerije ne mogu neograničeno proizvoditi jedno gorivo. Kada je dizel profitabilniji od benzina, kompanije logično preusmjeravaju proizvodnju. Kako se navodi, rafinerije zarađuju oko 100 dolara po barelu kada naftu prerade u dizel, što je oko 30 dolara više nego kod benzina.
Zbog toga Goldman Sachs smatra da benzin sada ima veći potencijal za rast cijena. Globalna proizvodnja benzina već je pala oko dva posto, odnosno za približno 1,3 miliona barela dnevno. Ako se ponuda nastavi smanjivati, cijene benzina mogle bi rasti brže od cijena dizela.
Problem ne pogađa samo automobile — skuplje gorivo za brodove moglo bi povećati troškove pomorskog transporta, a time i cijene robe širom svijena. Uz već visoku inflaciju, to bi posebno pogodilo evropske ekonomije.
Goldman Sachs očekuje da bi evropski benzin mogao poskupjeti više nego američki, piše Klix.ba. Jedan od rizika je moguće ograničenje američkog izvoza rafiniranih proizvoda, zbog čega bi se Evropa morala jače boriti za ograničenu globalnu ponudu.
Evropa je posebno ranjiva jer uvozi veliki dio energije koju troši. Situaciju je pogoršala i odluka Saudi Aramca da tokom oktobra ne šalje naftu evropskim rafinerijama. Zbog toga, kako se navodi, prelazak na obnovljive izvore energije ima i strateški značaj, mada on zahtijeva vrijeme i velika ulaganja u mreže, skladištenje i infrastrukturu.
Povezane vijesti
Evropa sve više bira električne automobile: Šta to znači za kupce u BiH
Auto-industrija mijenja biznis model: Proizvođači sve više zarađuju na pretplatama, a ne na autima
Šef Volva upozorava Europu: Moramo raditi više ili ćemo završiti kao Detroit
