Auto-industrija mijenja biznis model: Proizvođači sve više zarađuju na pretplatama, a ne na autima
Kako prenosi Klix.ba, svjetski proizvođači automobila sve više zarađuju na mjesečnim digitalnim pretplatama, jer marže od softverskih usluga višestruko premašuju zarazu od same prodaje vozila.
Kako prenosi Klix.ba, auto-industrija sve se više okreće poslovnom modelu pretplata. Dok prodaja automobila donosi maržu od samo 6 do 10 posto, digitalne i softverske usluge mogu donijeti bruto maržu i do 70 posto.
Razlog je što je moderno vozilo postalo "računar na točkovima" – puno senzora, kamera i stalne internet konekcije. Glavni kupci ovih usluga nisu privatni vozači, nego flotni menadžeri i komercijalna vozila.
Prema istraživanju agencije Mordor Intelligence, koje citira Klix.ba, evropsko tržište automobilske telematike do 2031. godine dostići će vrijednost od 15,7 milijardi dolara, uz godišnji rast od oko 12 posto.
Proizvođači podatke koje vozilo generiše – poput potrošnje goriva, habanja guma ili lokacije – naplaćuju mjesečno. Tako Stellantis preko podružnice Free2move naplaćuje telematski pristup između 10 i 30 eura mjesečno po vozilu, s ciljem da do 2030. godine ostvaruje 20 milijardi eura godišnje od digitalnih usluga. Ford Pro, pak, ima više od 900.000 aktivnih softverskih pretplata i operativnu maržu od oko 15 posto.
Sistem funkcioniše tako što proizvođači ugrađuju čipove u vozila, prikupljaju podatke i prodaju ih telematskim kompanijama, koje ih spajaju s karticama za gorivo i dostavnim rutama te preprodaju krajnjim korisnicima. Klix.ba navodi da su pojedini dostavni servisi optimizacijom ruta smanjili operativne troškove i do 15 posto.
Međutim, tehnologija je skupa – napredne AI kamere za praćenje umora vozača koštaju oko 500 eura po vozilu, a poštovanje GDPR pravila može srednjim kompanijama donijeti troškove i do 125.000 eura godišnje.
Zaključak izvora je jasan: budućnost auto-industrije više se ne mjeri u konjskim snagama, već u gigabajtima i mjesečnim pretplatama.
Povezane vijesti
Evropa sve više bira električne automobile: Šta to znači za kupce u BiH
Radovi na autocesti A-1 i više magistralnih puteva: Ovo su aktuelne zatvaranja i usporavanja
Zimska priprema automobila sve skuplja: Samo zamjena guma i do 120 KM
