Šef Volva upozorava Europu: Moramo raditi više ili ćemo završiti kao Detroit
Izvršni direktor Volva Hakan Samuelsson u intervjuu upozorava da europska autoindustrija mora povećati produktivnost i produžiti radno vrijeme, inače je čeka sudbina Detroita.
Kako prenosi Index.hr, izvršni direktor Volva Hakan Samuelsson poručio je da se "Europa mora probuditi" te da industrija mora raditi više, jer bi je u protivnom mogla zadesiti sudbina Detroita, nekadašnjeg centra američke automobilske industrije.
Samuelsson, koji je na čelu Volva ukupno 13 godina u dva mandata, iduće godine završava karijeru, a naslijedit će ga šef Škode Klaus Zellmer. U intervjuu je objasnio da globalizirani poslovni model više nije održiv te da Volvo primjenjuje strategiju regionalizacije — veliki automobili za američko tržište, brza elektrifikacija u Europi i saradnja s matičnom kompanijom Geely u Kini.
Plan uključuje 13 novih modela do kraja 2030. godine, sedam za zapadna tržišta i šest za Kinu, s ciljem udvostručenja tržišnog udjela i operativne marže od osam posto. Prošle godine Volvo je ukinuo 3000 radnih mjesta, a novi otkazi, kaže, nisu najavljivani jer je prerano.
Komentirajući raspravu o 35-satnom radnom tjednu u Njemačkoj, Samuelsson je bio direktan — na pitanje može li si Europa priuštiti takve radne uvjete, odgovorio je sa "Ne". Uporedio je situaciju s Detroitom, gdje se industrija preselila na jug zbog nižih troškova, te upozorio da bi sličan scenarij mogao pogoditi Njemačku, Francusku ili Švedsku ako se ništa ne promijeni.
Smatra da proizvođači koji se predugo drže motora s unutarnjim izgaranjem neće uspjeti te da neki europski brendovi dugoročno neće preživjeti tranziciju. U SAD-u, gdje elektrifikacija ide sporije, Volvo uvodi hibride kao prijelaznu tehnologiju.
Samuelsson je istakao da Volvo ostaje švedska kompanija s sjedištem u Göteborgu, uprkos kineskom vlasništvu, te da će zadržati udio od 20 posto u problematičnom Polestaru i ostati lojalan dioničar.
Tekst je automatski prepričan uz pomoć AI urednika (Z.ai) na osnovu navedenog izvora. Ako primijetite grešku, provjerite original.
Povezane vijesti
AI ilustracijaViše od 1,3 miliona vozila na ulicama BiH: Stručnjaci upozoravaju na kolaps saobraćaja
AI ilustracijaZaboravljeni pionir iz Monaka: Rijetki MCA Centenaire na aukciji, cijena do 1,2 miliona eura
Magla smanjuje vidljivost, na autocesti A-1 zatvorena dionica Kakanj-Lašva: Pogledajte gdje sve ima radova
AI ilustracija