Gume na 4x4 vozilima: kada ih treba rotirati i zašto je to važno za pogon
Klix.ba je objavio savjete o rotaciji guma kod vozila s 4x4 pogonom, objašnjavajući da pravovremena zamjena pozicija guma štiti i same gume i pogonski sistem.
Prema savjetima koje je objavio Klix.ba, gume se ne troše jednako ni na jednom vozilu, pa ni na onima s 4x4 pogonom. Rotacija pomaže da se trošenje ravnomjernije rasporedi, produži vijek trajanja kompleta i održi ujednačeno prianjanje.
Klix.ba objašnjava da kod 4x4 vozila sve četiri gume trebaju imati što sličniji obim kotrljanja. Veće razlike u istrošenosti mogu opteretiti diferencijale i spojnice koje raspoređuju pogonsku silu.
Opšta smjernica je rotacija na svakih 8.000 do 12.000 kilometara, a tačan interval zavisi od preporuke proizvođača. Praktično ju je obaviti tokom redovnog servisa ili sezonske zamjene guma.
Ako se primijeti nepravilno trošenje, sama rotacija neće riješiti problem, navodi Klix.ba. Potrebno je provjeriti pritisak u gumama, geometriju točkova i stanje ovjesa.
Način rotacije zavisi od dimenzija i konstrukcije guma. Kod usmjerenih guma mora se zadržati smjer okretanja, pa se one premještaju između osovina na istoj strani vozila. Ako su prednje i zadnje gume različitih dimenzija, rotacija između osovina uglavnom nije moguća.
Poseban oprez potreban je kod zamjene samo jedne gume. Ako je nova guma znatno manje istrošena od ostalih, razlika u obimu kotrljanja može premašiti granice koje dozvoljava proizvođač, pa valja provjeriti preporuke za konkretan model.
Povezane vijesti
Ne perite auto odmah nakon duge vožnje: evo kada treba pričekati
Polugice na volanu: Kada ih zaista vrijedi koristiti u vožnji
Zašto novi automobili više nemaju rezervni točak – i zašto to vozače staje na cesti
