Polugice na volanu: Kada ih zaista vrijedi koristiti u vožnji
Klix.ba objašnjava kada polugice na volanu kod automobila s automatskim mjenjačem zaista dolaze do izražaja, a kada su više stvar navike i psihologije vozača.
Kako prenosi Klix.ba, u normalnoj vožnji nema potrebe stalno koristiti polugice na volanu jer savremeni automatski mjenjači vrlo dobro sami biraju odgovarajući stepen prijenosa. Ipak, postoje situacije u kojima vozač može biti precizniji od automatika.
Kako portal objašnjava, polugice su ugrađene da zadrže osjećaj kontrole ručnog mjenjača, ali uz udobnost automatskog. Pritisak na polugicu šalje trenutni signal mjenjaču koji izvršava promjenu gotovo bez kašnjenja. Postoje fiksne polugice i one koje se okreću zajedno s volanom, a obje poboljšavaju ergonomiju i omogućavaju brže mijenjanje brzina.
Prije preticanja polugicom se može spustiti stepen prenosa i tako pripremiti motor za snažnije ubrzanje. Klix.ba napominje da novi mjenjači s dvostrukim kvačilom rade izuzetno brzo, pa je tu razlika više stvar psihologije.
Na dugim nizbrdicama niži stepen prenosa omogućava jače kočenje motorom i smanjuje potrebu za stalnim pritiskanjem kočnice. Kod dinamičnije vožnje polugice omogućavaju odabir brzine prije ulaska u zavoj, što automobil čini predvidljivijim.
Zanimljivo je da kod električnih automobila polugice uglavnom ne služe za mijenjanje brzina, već za podešavanje regenerativnog kočenja. Jača regeneracija znači izraženije usporavanje i više energije koja se vraća u bateriju, dok slabija daje osjećaj sličniji klasičnoj vožnji.
Kako Klix.ba zaključuje, polugice danas nisu samo "sportski dodatak", nego vozaču daju dodatnu kontrolu onda kada je zaista potrebna, bilo nad mjenjačem, bilo nad regeneracijom kod električnog automobila.
Povezane vijesti
Alfa Romeo Giulietta kao polovnjak: zabavna za vožnju, ali hrđa je najveći problem
Nova pravila za vozače u BiH: Više časova obuke, prvih pet na poligonu
Tipka koju svi imaju u autu, a koja može napraviti problem ako se predugo koristi
