Godinu dana u servisu: Kineski električni automobil u Norveškoj i dalje čeka popravku nakon sudara sa srnom
Vlasnik Xpenga P7 u Norveškoj više od godinu dana čeka da mu automobil bude vraćen nakon sudara sa srnom, što je otvorilo pitanje servisne podrške kineskih proizvođača u Evropi.
Prema pisanju Klix.ba, koji se poziva na norveški motor.no, Steffen Skui je septembra 2025. na autoputu E6 kod Eidsvolla udario srnu. Prednji dio njegovog Xpenga P7 iz 2022. bio je teško oštećen, a karoserija i lakiranje završeni su u servisu Werksta u Elverumu, pa je automobil u decembru bio popravljen.
Zatim su počeli problemi. Automobil je poslan ovlaštenom servisu Bilia u Hamaru radi kalibracije, gdje je otkriven prekid instalacije u instrument tabli, pa je zamijenjen kompletan sistem instalacija — što je Xpeng pokrio garancijom. Kasnije su pronađeni još prekid instalacije u suvozačkim vratima i problem sa senzorom, ali se automobil ni tada nije mogao kalibrisati.
"Prošlo je godinu dana od nesreće i deset mjeseci otkako je Bilia dobila automobil. Sada bi već trebalo da mogu reći kada ću ga dobiti nazad", kaže Skui.
Bilia je priznala da je proces trajao mnogo duže nego inače i izvinila se kupcu. Direktor servisnog poslovanja Jørgen Evensen objasnio je da je riječ o neuobičajeno složenom slučaju jer je automobil bio kod više servisa, a kompanija je priznala da je komunikacija s kupcem mogla biti bolja.
Automobil već deset mjeseci stoji na otvorenom ispred servisa, uz djelimično otvoren prozor prekriven trakom, pa vlasnik strahuje od propadanja i gubitka vrijednosti. Popravka karoserije koštala je gotovo 180.000 norveških kruna (oko 16.800 eura), što je platila osiguravajuća kuća Tryg, a račun za zamjenski automobil koji je nakon 60 dana preuzela Bilia približava se dodatnih 180.000 kruna.
Skui ističe da mu novac nije najveći problem i da je i dalje zadovoljan svojim Xpengom. Ipak, kako navodi Klix.ba, njegov slučaj postavlja ozbiljno pitanje koliko su kineski proizvođači razvili servisnu i postprodajnu mrežu u Evropi — a Norveška je među prvim tržištima koja su masovno prihvatila kineske električne automobile, pa se tamo prvi vide i takvi izazovi.
Povezane vijesti
Električni automobili u EU sustižu benzince, dizel na svakom četrnaestom novom autu
Povratak kultnog Citroëna 2CV: Na sajmu u Parizu stiže pristupačni električni automobil
Mučnina u električnom automobilu: Stručnjaci objašnjavaju zašto putnicima može biti muka
