Auto teško pali na hladnoći: Akumulator je najčešći krivac, ali nije jedini
Kada temperature padnu, mnogim vozačima automobil ujutro teže pali. Oslobođenje objavljuje najčešće uzroke i savjete šta uraditi prije prvih pravih minusa.
Kako prenosi Oslobođenje, teško paljenje auta na hladnijim jutrima nerijetko ima uzrok u dijelovima vozila kojima je potrebna provjera, a ne samo u samoj niskoj temperaturi.
Akumulator je najčešći krivac — na hladnoći gubi dio sposobnosti isporuke energije, dok motor istovremeno traži više snage za pokretanje. Ugroženi su posebno stariji akumulatori i automobili koji se voze na kratkim relacijama, pa je preporučljivo provjeriti ga prije dolaska ozbiljnijih minusa.
Ni motorno ulje ne treba zanemariti. Niske temperature ga čine gušćim, pa se motor teže okreće, a ako je vrijeme za servis, provjerite koristite li ulje po specifikaciji proizvođača.
Zvuk pri paljenju, navodi Oslobođenje, mnogo toga otkriva. Sporo okretanje startera i treperenje lampica na instrumentnoj ploči upućuju na akumulator, dok kod motora koji normalno okreće, ali ne pali, uzrok mogu biti svjećice, sistem paljenja ili dovod goriva. Neobično metalno struganje razlog je za odlazak mehaničaru.
Kada auto neće upaliti, savjet je da se isključe nepotrebni električni potrošači i da se kod ručnog mjenjača pritisne kvačilo prilikom pokretanja. Dugo i uzastopno verglanje treba izbjegavati jer može oštetiti starter.
Ako se problem ponavlja, ne treba čekati prve velike minuse — pravovremena provjera akumulatora i sistema paljenja može poštedjeti neugodnih jutara i nepotrebnih troškova.
Povezane vijesti
Zašto novi automobili nemaju rezervni točak? Ključni razlog je jednostavan – novac
Put do Dubrovnika kroz BiH ili Hrvatsku? Vozači na Redditu računali gdje je jeftinije
Tečnost koju vozači najčešće zaborave: Kočnice je 'osjete' tek na dugom spuštanju
