Tečnost koju vozači najčešće zaborave: Kočnice je 'osjete' tek na dugom spuštanju
Kočiona tečnost vremenom upija vlagu i može zakazati baš kada su kočnice najpotrebnije. Vijesti.me objašnjavaju kako prepoznati problem i kada je vrijeme za zamjenu.
Motorno ulje i pritisak u gumama većina vozača povremeno provjeri, ali kočiona tečnost rijetko dospije na tu listu dok ne nastane problem, piše Vijesti.me. Upravo ona prenosi pritisak sa papučice kroz hidraulični sistem do kočnica na točkovima, pa njeno stanje direktno utiče na sigurnost.
Većina tečnosti na bazi glikola vremenom upija vlagu. Posljedica u gradskoj vožnji nije odmah vidljiva, pa automobil mjesecima može djelovati sasvim normalno. Problem izlazi na vidjelo na dugom spuštanju, pri vuči tereta ili ponovljenom snažnom kočenju — tečnost ranije dostiže tačku ključanja, pojave se mjehurići pare i papučica postane mekana.
Nizak nivo u rezervoaru može značiti istrošene kočione obloge, ali i curenje, pa dolivanje bez traženja uzroka stvara lažan osjećaj sigurnosti. Na stručnu provjeru upućuju mutna ili veoma tamna tečnost, duži hod papučice, slabiji odziv i crvena lampica kočionog sistema. Ako lampica ostane upaljena nakon otpuštanja parkirne kočnice ili se papučica ponaša neuobičajeno, vožnju ne treba nastavljati.
Interval zamjene nije isti za sva vozila — često se pominju dvije godine, ali mjerodavan je servisni plan konkretnog automobila. Kod polovnih vozila s nepoznatom servisnom istorijom korisno je izmjeriti sadržaj vlage, a ne suditi samo po boji.
Zamjena, upozorava Vijesti.me, nije posao za improvizaciju: sistem se mora pravilno odzračiti, a kod pojedinih vozila sa ABS-om potreban je i dijagnostički uređaj i tačan redoslijed rada. Pogrešna tečnost, miješanje neodgovarajućih specifikacija ili vazduh koji ostane u instalaciji direktno utiču na kočenje, pa oznaku treba provjeriti u fabričkom priručniku.
Vozač može pratiti datum posljednje zamjene, kontrolisati nivo kroz oznake na rezervoaru i paziti na promjenu osjećaja pri kočenju. Sve ostalo, kaže se u tekstu, prepušta se servisu.
Povezane vijesti
Dacija otkrila koje dugme vozači najviše koriste – ono koje isključuje sigurnosne sisteme
Put do Dubrovnika kroz BiH ili Hrvatsku? Vozači na Redditu računali gdje je jeftinije
Toyotin novi patent: Automobil koji fotografuje ono na šta vozač gleda
