Volkswagen i kineski Gotion sklopili savez vrijedan 3,22 milijarde eura: Tri fabrike od Maroka do Slovačke
Volkswagen i kineski proizvođač baterija Gotion High-Tech dogovorili su investicijski ciklus od oko 3,22 milijarde eura za izgradnju lanca proizvodnje baterija za evropsko tržište.
Prema pisanju Biznisinfo.ba, njemački Volkswagen i kineski Gotion High-Tech značajno proširuju saradnju i planiraju tri zajednička projekta u Španiji, Slovačkoj i Maroku. Riječ je o proizvodnji baterijskih ćelija i materijala za njihovu izradu, a ukupna ulaganja, prema berzanskoj dokumentaciji Gotiona, iznose oko 3,22 milijarde eura.
U slovačkom gradu Šurany Gotionova fabrika baterijskih ćelija pretvorit će se u zajedničku kompaniju s Volkswagenovom baterijskom divizijom PowerCo. Gotion će zadržati 51 posto vlasništva, a PowerCo 49 posto. Fabrika će proizvoditi LFP baterije za električne automobile i sisteme za skladištenje energije. PowerCo planira do 2030. godine uložiti oko 470 miliona eura u projekte u Slovačkoj i Maroko.
Obrnuti proces desiće se u Španiji, gdje će Gotion uložiti oko 1,1 milijardu eura za 49 posto Volkswagenove fabrike PowerCo u Valenciji, dok Volkswagen zadržava većinskih 51 posto. U Maroku će biti izgrađena fabrika katodnog materijala za LFP baterije, također s 51 posto u vlasništvu Gotiona.
Kako navodi Biznisinfo.ba, cilj partnera je povezati proizvodnju materijala u Maroku s fabrikama u Slovačkoj i Španiji i stvoriti regionalni lanac snabdijevanja za evropsko tržište.
Dogovor je zanimljiv i u širem kontekstu, jer Evropska unija pokušava smanjiti zavisnost od kineskog lanca snabdijevanja, dok kineske kompanije raspolažu velikim dijelom tehnologije za masovnu proizvodnju jeftinijih baterija. Saradnja Volkswagena i Gotiona traje od 2020. godine, a njemačka grupacija dogovorila je prodaju dijela udjela od 5,3 posto u kineskoj kompaniji, ostajući i dalje strateški investitor.
U središtu projekta je LFP tehnologija (litij-željezo-fosfatne baterije), poznata po nižim troškovima i dugom vijeku trajanja. Volkswagenova prognoza je da bi udio ove tehnologije na evropskom tržištu mogao porasti sa sadašnjih oko 10 posto na 40 do 60 posto do 2030. godine.
Povezane vijesti
Milijarde eura protiv skupog goriva: Kako evropske vlade štede vozače i privredu
Vrućine i suše koštale evropske poljoprivrednike do 17 milijardi eura
Od 256 milijardi do biliona dolara: Nevjerovatan ekonomski uspon Poljske koja sada pretiči i Švajcarsku
