Njemačka mijenja kurs prema Kini: Berlin i Pariz traže od EU snažniju zaštitu tržišta
Pod pritiskom kineske konkurencije na automobilsku, mašinsku i hemijsku industriju, Njemačka je napustila oprezni pristup Pekingu i zajedno s Francuskom traži nove instrumente EU za zaštitu tržišta, piše Vijesti.ba.
Prema pisanju Vijesti.ba, Njemačka je godinama izbjegavala oštriji odgovor na kinesku trgovinsku politiku strahujući od odmazde po svoje izvoznike, ali sada se, zajedno s Parizom, zalaže za snažnije instrumente Evropske unije.
Kako prenosi Vijesti.ba, njemački kancelar Friedrich Merz i francuski predsjednik Emmanuel Macron prošle sedmice zatražili su od predsjednice Evropske komisije Ursule von der Leyen novi instrument kojim bi se državama koje narušavaju tržišne uslove mogao ograničiti pristup tržištu EU. Prijedlog se u Briselu naziva "kill switch", a Kina je upozorila da bi Evropa snosila posljedice ako ga usvoji.
Promjenu stava potakao je i pad izvoza. U prvoj polovini 2026. Kina je s drugog pala na deveto mjesto među njemačkim izvoznim tržištima, a izvoz njemačkih automobila u tu zemlju smanjen je za 66 posto između 2022. i 2025, navodi Vijesti.ba pozivajući se na podatke Rhodium Group. Istovremeno je uvoz novih automobila iz Kine u Njemačku u prvih sedam mjeseci ove godine porastao za 121 posto.
"Trenutno nas nepoštenim mjerama deindustrijalizuju i većina kompanija više nije spremna da to prihvati", izjavio je Oliver Rihtberg iz Udruženja njemačke mašinske industrije. Istraživač berlinskog instituta Mercator Andreas Mišer ocijenio je da je presudio pritisak automobilskog lobija, a posljedice se već ogledaju u otpuštanjima i zatvaranju fabrika.
Prema podacima Eurostata, deficit EU u robnoj razmjeni s Kinom prošle godine iznosio je oko 360 milijardi eura, gotovo milijardu dnevno. Berlin pritom strahuje od kineskih protivmjera, prije svega mogućeg ograničenja izvoza rijetkih zemnih metala i magneta, ključnih za proizvodnju automobila, vjetroelektrana i vojne opreme.
Vijesti.ba navodi da Brisel razmatra i ograničavanje izvoza kineskih hibridnih automobila u EU, a o novom instrumentu bi lideri trebali razgovarati na predstojećem samitu. "EU ima više pregovaračke moći nego što ponekad misli", zaključio je Mišer.
Povezane vijesti
Berlin stao uz Zelenskog: Njemačka traži jači pritisak na Rusiju
Njemačka vodi evropski zaokret prema Kini: "Ovako više ne može"
Moldavija bliže EU: Otvoreni pregovori o unutrašnjem tržištu i konkurentnosti
