Čelnici avio-kompanija: U avijaciji ne postoji apsolutna bezbjednost
Nakon napada kopilota Flajdubaija na kapetana aviona, šefovi Rajanera i Lufthanze kažu da propisi ne mogu spriječiti svaki namjeran postupak pilota.
Prema pisanju Vijesti.me, čelnici avio-kompanija poručuju da su bezbjednosni standardi u avijaciji i dalje visoki, ali priznaju da je teško spriječiti namjerne opasne postupke pilota. Riječ je o reakcijama na incident iz prošle sedmice, kada je kopilot kompanije Flajdubai sjekirom napao kapetana aviona, navodno u pokušaju da izazove pad letjelice.
Tokom incidenta avion je za samo 30 sekundi izgubio gotovo 4.900 metara visine. Putnici su na kraju savladali kopilota nakon što je povrijeđeni kapetan otvorio vrata pilotske kabine, a jedan od putnika pomogao je da se avion stabilizuje prije nego što ga je član rezervne posade bezbjedno prizemljio.
"Ako u pilotskoj kabini imate nekoga ko je potpuno izgubio razum, veoma je teško takvu situaciju spriječiti propisima", izjavio je izvršni direktor Rajanera Majkl O'Liri na konferenciji udruženja Avio-kompanije za Evropu (A4E) u Briselu. Incident je, kako se navodi, ponovo otvorio raspravu o sistemu zaključavanja vrata kabina, uvedenom nakon napada 11. septembra 2001. godine.
Rojters je, pozivajući se na dvojicu izraelskih zvaničnika upoznatih sa istragom, objavio da je kopilot tokom ispitivanja u Ujedinjenim Arapskim Emiratima rekao da je napad planirao prije nego što se zaposlio u Flajdubaiju. Saudijska Arabija istražava nesreću, a UAE sprovode odvojenu krivičnu istragu.
Direktor Lufthanze Karsten Špor podsjetio je na slučaj Džermenvingsa iz 2015. godine, kada je kopilot namjerno srušio avion u francuskim Alpima i usmrtio svih 150 ljudi. "Moramo prihvatiti činjenicu da u ovoj industriji ne postoji apsolutna bezbjednost", rekao je Špor.
Povezane vijesti
Aegean, Ryanair i Austrian na čelu liste najsigurnijih avio-kompanija u Evropi
Preko 400 aviona zarobljenih u Rusiji: Najveći spor u avijaciji plaćaju putnici skupljim kartama
Pronađeni ostaci sanitetskog aviona koji je nestao na letu prema Bostonu
