Preko 400 aviona zarobljenih u Rusiji: Najveći spor u avijaciji plaćaju putnici skupljim kartama
Prema pisanju 072info, godinu nakon presude Višeg suda u Londonu u korist lizing kompanija, posljedice zapljene više od 400 aviona u Rusiji osjećaju putnici širom svijeta kroz sve skuplje karte.
Kako prenosi 072info, zapljena više od 400 putničkih aviona u Rusiji i dalje drma svjetsku avioindustriju, iako je Viši sud u Londonu donio historijsku presudu u korist globalnih leasing kompanija.
Sve je počelo nakon uvođenja zapadnih sankcija, kada je Rusija, prema navodima portala, odobrila domaćim aviokompanijama da zadrže i preregistruju avione iznajmljene od zapadnih kompanija poput AerCap-a i SMBC Aviation Capitala. Vrijednost zarobljene flote procijenjena je na desetine milijardi dolara.
Budući da su svi pokušaji fizičkog vraćanja aviona propali, vlasnici su aktivirali police osiguranja. Međutim, osiguravajuće kuće, među kojima i Lloyd's, dugo su odbijale isplatu obrazlažući da zapljena pod režimom sankcija nije pokrivena standardnim polisama za ratne rizike. To je pokrenulo složene sudske postupke u kojima je učestvovalo više od 40 globalnih korporacija.
Iako je sud presudio u korist vlasnika aviona, a isplate odšteta vrijedne više od osam milijardi dolara se privode kraju, posljedice spora osjećaju svi. Kako 072info navodi, premije osiguranja za avio-kompanije drastično su porasle, a ti troškovi prebačeni su na putnike, pa su cijene letova dostigle rekordne iznose.
Uz to, kompanije iz zemalja s povećanim geopolitičkim rizikom sada plaćaju i strožije i skuplje uslove iznajmljivanja aviona, čime je ovaj slučaj trajno promijenio pravila u globalnom zračnom saobraćaju.
Povezane vijesti
Najveći spor u historiji avijacije: Kako su 400 aviona zarobljenih u Rusiji podigla cijene karata
EU uvodi nova pravila za ručni prtljag u avionima: Svi putnici dobit će jedan besplatan predmet u kabini
Rusiji padaju prihodi od nafte i gasa uprkos najvišim cijenama u deceniju
