Četvrto svjetlo na semaforima: Šta bi značila bijela boja za vozače?
Naučnici sa univerziteta NC State razvijaju koncept semafora s dodatnim bijelim svjetlom koje bi koordinisalo kretanje autonomnih vozila na raskrsnicama.
Kako prenosi 6yka, naučnici sa Državnog univerziteta Sjeverne Karoline (NC State) rade na konceptu "bijele faze" – četvrtog svjetla na semaforima koje bi se uključivalo kada na raskrsnici ima dovoljno autonomnih vozila.
Ideja je da autonomni automobili međusobno razmjenjuju informacije i zajednički određuju optimalan trenutak za prolaz kroz raskrsnicu. Vozačima klasičnih automobila bijelo svjetlo bi poručivalo samo jedno – da prate vozilo ispred sebe. Klasična crvena i zelena svjetla ne bi nestala, već bi se koristila kada autonomnih vozila nema dovoljno.
Prema pisanju 6yka, simulacije su pokazale da koristi rastu s udjelom autonomnih vozila. Pri 10 odsto takvih automobila kašnjenja bi se smanjila za oko tri odsto, a pri 30 odsto za 10,7 odsto. U pojedinim uslovima zabilježeno je smanjenje zadržavanja veće od 90 odsto.
Professor Ali Hajbabaie, jedan od autora istraživanja, pojasnio je da nije ključno da novo svjetlo bude baš bijelo – važnije je da ga vozači lako prepoznaju i ne zamijene s postojećim bojama.
Zanimljivo je da bijeli signali već postoje u pojedinim evropskim zemljama, ali za tramvaje i javni prevoz, bez veze s američkim konceptom.
Primjena ideje, kako navodi izvor, još nije blizu svakodnevnog saobraćaja, a jedno od mogućih mjesta za testiranje su velike luke i logistički centri.
Povezane vijesti
Švicarska na referendumu o neutralnosti: Šta bi značio glas "za" i zašto se vlada protivi
Američka vojska napustila Irak nakon gotovo četvrt stoljeća: Šta ostaje iza povlačenja
Svaki četvrti zaposleni u Njemačkoj ima migrantsko porijeklo
