Čekanje na granici godišnje košta do 203 miliona evra – štetu na kraju plaćaju građani
Štetu zbog čekanja kamiona na graničnim prelazima na kraju plaćaju građani, jer se troškovi ugrađuju u cijene proizvoda, poručio je šef Konzorcijuma "Logistika BiH" Velibor Peulić.
Kako prenosi Banjaluka.net, glavni koordinator Konzorcijuma "Logistika BiH" Velibor Peulić izjavio je Srni da će štetu zbog opstruisanja otvaranja graničnog prelaza Gradiška platiti građani. Troškovi čekanja na granici, naime, ugrađuju se u cijenu transportnih usluga, a posredno i u cijene proizvoda koji prolaze kroz lance snabdijevanja.
Prema njegovom matematičkom modelu, ekonomski troškovi čekanja godišnje iznose između 190 i 203 miliona evra. Prosječan dnevni promet je između 900 i 961 teretnog vozila, kamioni čekaju prosječno 14,5 časova, a svaki sat čekanja stoji 40 evra po vozilu.
"Stvarna dodatna šteta zbog administrativnog kašnjenja mora se utvrditi poređenjem vremena čekanja na postojećem i novom prelazu", rekao je Peulić.
Konzorcijum ne može prihvatiti, dodaje, da se nove administrativne prepreke rješavaju tek nakon intervencija transportnih kompanija, privrednih udruženja i pojedinaca. BiH, upozorio je, gubi konkurentnost ne samo zbog prilika na evropskom tržištu, već i zbog vlastitih prepreka koje se ne otklanjaju na vrijeme.
Povezane vijesti
Svjetska banka smanjila prognozu rasta BiH za 2026: Evo šta nas čeka do kraja godine
ERS izdvaja četiri miliona KM za sajber-zaštitu: Plaćanje u 54 rate tokom pet godina
ERS izdvaja četiri miliona maraka za odbranu od hakera, a plaćanje na rate
