Nova pravila za vozačke ispite u BiH: Više časova vožnje, prvih pet na poligonu

"Cijenu reforme možemo izračunati u markama. Cijenu izgubljenog života ne možemo", kazao je Forto, dodajući da jačanje standarda edukacije vozača mora biti temelj sigurnosti u prometu.

Novim pravilima povećava se obim teorijske i praktične obuke, a za B kategoriju broj časova praktične obuke raste za pet — pri čemu se prvih pet časova obavezno odrađuje na poligonu. Podižu se i standardi za autoškole, vozila koja se koriste u obuci i instruktore vožnje. Pravila počinju da se primjenjuju od 1. januara 2028. godine, kako bi sistem imao vremena za prilagođavanje.

Ministarstvo je, kako navodi 6yka, tokom pripreme sarađivalo s Asocijacijom autoškola u BiH i Udruženjem autoškola Kantona Sarajevo, kojem su dostavljeni prijedlozi pravilnika, ali komentare do sada nisu zaprimili.

Ministarstvo ne određuje cijene obuke — autoškole ih formiraju prema svojim troškovima, pa su poskupljenja bilježile i ranije, poput onog u martu kada su ga obrazlagale rastom cijena goriva, vozila i rada instruktora.

"U ovoj reformi najvažnije pitanje nije koliko će koštati vozački ispit, nego koliko života možemo sačuvati", zaključio je Forto.