Probijen tunel Kobilja Glava, ali put ka Hotonju stoji: Nije izdata građevinska dozvola
Obje cijevi tunela Kobilja Glava probijene su, ali saobraćajnica koja ga treba povezati s kružnim tokom u Hotonju nije počela. Kako prenosi Bosnainfo.ba, ministar Adnan Šteta kaže da Općina Vogošća nije izdala građevinsku dozvolu.

Priča o tunelu Kobilja Glava u Vogošći traje decenijama i, kako prenosi Bosnainfo.ba, postala je gotovo nezaobilazan dio lokalnog političkog folklora. Generacije vozača provele su sate u kolonama na ulazu u Sarajevo, slušajući predizborna obećanja o tunelu koji bi skratio put do glavnog grada.
Radovi na tunelu, ključnom dijelu Prve transverzale koja treba povezati centar Sarajeva s Vogošćanskom petljom, zvanično su počeli u junu 2022. godine, a gradilištu se pridružila firma "Euro-Asfalt" iz Sarajeva. Desna tunelska cijev probijena je u augustu 2024, a lijeva krajem januara 2025. Prvobitni rok za završetak, kraj 2024. godine, pomjeren je zbog složenih geoloških uslova i iskopavanja neposredno ispod stambenih objekata na Kobiljoj Glavi.
Problem, navodi Bosnainfo.ba, predstavlja saobraćajnica od tunela do kružnog toka u Hotonju. Kantonalni ministar saobraćaja Adnan Šteta izjavio je na predizbornom skupu SDP-a u Vogošći da ta dionica nije počela jer Općina Vogošća nije izdala potrebnu građevinsku dozvolu.
Portal ukazuje da bez uvida u dokumentaciju ne treba unaprijed tvrditi ko je odgovoran, ali da građani imaju pravo znati zbog čega se kasni i ko problem rješava. Dodaje i da povezivanje s Hotnjem nije isto što i završetak Prve transverzale u punom profilu do Vogošće, jer trasa prolazi kroz gusto naseljena područja sa složenim imovinskopravnim pitanjima.
Zaključak Bosnainfo.ba: bez jasne koordinacije Vlade Kantona Sarajevo i Općine Vogošća postoji opasnost da završeni tunel čeka na nastavak radova, a građani opet ostanu na obećanjima.
Povezane vijesti

Tunel Kvanj probijen, ali koridor 5c i dalje ne stiže do Mostara: Razlog su 400 kvadrata

San o 45 minuta vožnje do Sarajeva: Tunel Hranjen pojeo 179 miliona KM, probijanje tek 2027.

Osam graničnih prijelaza BiH–Hrvatska dobilo novi status: Evo šta se mijenja za putnike
