Forto najavio velike promjene: Trajna saobraćajna dozvola, strožija obuka vozača i zabrana uvoza starih automobila

"Sistem koji dozvoljava ovoliku smrtnost na cestama mora se reformirati", kazao je Forto, dodajući da dobrom primjenom izmjena možemo spasiti mnogo života.

Jedan od ključnih principa reformi, kako je naveo, bit će digitalizacija procesa, uključujući digitalizaciju kataloga pitanja za vozačke ispite, manje administracije i veću transparentnost.

Obuka za sticanje zvanja instruktora vožnje biće povećana sa 45 na 300 časova, dok postojeći instruktori zadržavaju stečena prava. Obuka predavača biće povećana sa deset na 50, u pojedinim slučajevima na 55 časova, a praktična obuka za B kategoriju sa 35 na 40 časova. Uvest će se i obuka na električnim i hibridnim vozilima te sistemi asistencije vozaču.

Forto je najavio i nove registarske naljepnice — plave za građane i privredne subjekte, crvene za budžetske korisnike — s RFID tehnologijom koja, kako je pojasnio, neće služiti za praćenje građana. Cijena ostaje ista kao nekadašnja naljepnica — pet KM.

Vlasnička dozvola ukida se, a vlasništvo će se dokazivati potvrdom nadležnog organa. Sadašnju saobraćajnu dozvolu zamijenit će trajna kartica slična vozačkoj, koju će izrađivati IDDEEA.

Navodeći da prosječna starost vozila u BiH iznosi 17,5 godina, Forto je najavio da od naredne godine neće biti moguće uvesti automobil koji ne ispunjava najmanje standard Euro 6. "Ne želim da BiH bude groblje evropskih automobila", poručio je ministar.