Šef Forda upozorava da je Evropu kasno spasiti od Kineza — a sam im je otvorio vrata
Direktor Forda Jim Farley tvrdi da je kinesku konkurenciju u Evropi gotovo nemoguće zaustaviti, uprkos tome što je upravo on potpisao sporazum o saradnji s kineskim Geelyjem, prenosi Klix.ba.
Kako prenosi Klix.ba, šef Forda Jim Farley upozorava da je Evropu gotovo nemoguće spasiti od kineske konkurencije i poziva SAD da ne dozvole da završe u istoj situaciji.
Farley navodi da su kineske marke u augustu dostigle 11,7 posto evropskog tržišta, uz rast prodaje od 111 posto, na gotovo 100.000 vozila mjesečno.
Zanimljiv je pritom paradoks na koji ukazuje Klix.ba — isti Farley koji upozorava na kinesku dominaciju potpisao je sporazum s Geelyjem, kojim ta kineska kompanija dobija pristup Fordovoj fabrici u Španiji. Tamo će proizvoditi vlastite automobile, dok će se neki Fordovi modeli proizvoditi na Geelyjevim platformama.
Ranije je Farley hvalio kineske proizvođače, obilazio njihove fabrike i priznao da su Fordovi inžinjeri rastavljali kineske automobile kako bi učili od njih.
Ford već godinama gubi tržišni udio i povukao je pristupačne modele poput Fieste i Focusa, a prostor koji napušta kineske kompanije brzo zauzimaju. Farley kaže da će Ford nastaviti sarađivati s kinezima tamo gdje to ima ekonomskog smisla, ali će se istovremeno direktno takmičiti s njima.
Kao što navodi Klix.ba, problem je što Kinezi u toj saradnji ne dobijaju samo pristup tržištu, već i tehnologiju, proizvodne procese i uvid u poslovanje zapadnog proizvođača, dok Ford postaje zavistan od njihovih platformi.
Kina je u samo četiri godine povećala izvoz automobila sa tri na 12 miliona godišnje.
Povezane vijesti
BIHAMK upozorava: Zatvorena dionica autoputa, magla i izmjene u saobraćaju širom BiH
Ford se vraća u Svjetski rally šampionat: Tvornički tim od 2028. godine
Zatvorene dvije dionice autoceste A-1: BIHAMK objavio preusmjerenja i upozorio vozače
