Kineski SUV Omoda 5 ostao bez zadnje osovine usred vožnje: Podsjeća na opoziv iz 2024. godine
Kineski SUV Omoda 5 izgubio je kompletan zadnji ovjes tokom vožnje, a incident podsjeća na sličan kvar iz Malezije i opoziv koji je tada slijedio, piše Klix.ba.
Prema pisanju Klix.ba, koji se poziva na AsiaOne, kineski SUV Omoda 5 početkom oktobra ostao je bez kompletnog zadnjeg ovjesa tokom vožnje u blizini jednog trgovačkog centra.
Na fotografijama i snimcima vidi se zaustavljen automobil, dok su se zadnja osovina, amortizeri, kočioni vodovi i oba točka našli iza vozila. Povrijeđenih, srećom, nije bilo.
Incident je odmah podsjetio na slučaj iz aprila 2024. godine, kada je drugoj Omodi 5 u Maleziji pukla zadnja osovina. Istraga je tada dovela do preventivne sigurnosne kampanje kompanije Chery, koja je obuhvatila 600 vozila. Proizvođač je uzrok objasnio propustom kod dobavljača komponenti — oprema nije pravilno kalibrisana, pa je popustio var na zadnjoj osovini. Prema navodima kompanije, 60 vozila dobilo je potencijalno neispravne dijelove proizvedene 15. augusta 2023. godine.
Kako Klix.ba navodi, još nije potvrđeno da li je automobil iz novog slučaja bio obuhvaćen opozivom, kada je proizveden niti da li je ranije pregledan. Fotografije same po sebi ne dokazuju da je ponovo riječ o neispravnom varu, a Chery se do objave izvještaja nije zvanično oglasio.
Ističe se i da se kampanja iz 2024. odnosila na malezijsku verziju Omode 5 s prednjim pogonom i zadnjim ovjesom s torzionom gredom, pa dok se nova istraga ne završi, ostaje nepoznato da li je riječ o ponavljanju ranijeg propusta ili o drugačijoj anomaliji.
Povezane vijesti
Porsche prodao 178.532 vozila ove godine: Prodaja pala 16 posto, najgore u Kini
Godinu dana u servisu: Kineski električni automobil u Norveškoj i dalje čeka popravku nakon sudara sa srnom
Iznenađenje na ADAC testu zimskih guma: kineski Linglong prestigao Goodyear, Bridgestone i Nokian
