Električni automobili ruše 'zlatni rudnik' autokuća: Servisi gube i do 50 posto radnih sati
Električni automobili troše manje dijelova i rjeđe odlaze na servis, što ozbiljno pogađa poslovni model autokuća koje su decenijama zarađivale upravo na postprodajnim uslugama, piše Klix.ba.
Kako prenosi Klix.ba, prodaja novog automobila donosi autokućama relativno malu maržu, dok je pravi profit oduvijek dolazio iz servisa. Redovni servis, dijelovi, ulja i gume mogu kupca učiniti vrjednijim zastupništvu od same prodaje vozila. Taj se model, međutim, urušava s dolaskom električnih automobila.
Električno vozilo jednostavno nema mnogo toga što se troši: nema motornog ulja, svjećica, zupčastog remena ni AdBlue tekućine, a kočioni diskovi i pločice se zbog regenerativnog kočenja troše vrlo sporo.
Brojke iz Evrope potvrđuju problem. U Norveškoj, gdje je 96 posto novih putničkih automobila električno, servisima je broj radnih sati pao i do 50 posto, a prihodi od postprodajnih usluga i do 35 posto. Volkswagenov uvoznik u toj zemlji navodi da posjete električnih modela servisu donose 46 posto manje prihoda. U Velikoj Britaniji autokuća koja godišnje proda 500 automobila gubi stotine hiljada funti prihoda od servisiranja, a Deloitte procjenjuje da električno vozilo tokom životnog vijeka donosi servisu 40–60 posto manje prihoda.
Kao odgovor na pritisak, ovlašteni servisi u EU, prema Klix.ba, pribjegavaju visokim satnicama, naplaćivanju jednostavnih zamjena kao velikih intervencija te paketima 'održavanja' s visokim fiksnim cijenama.
Ipak, električni automobili nisu bez održavanja – teži su, pa brže troše gume i opterećuju ovjes, a geometriju trapa treba provjeriti prije 60.000 km. Baterija ostaje ključna stavka: nezavisni servisi sve češće popravljaju baterije umjesto skupih zamjena cijelih paketa koje nude ovlašteni servisi, a čija cijena često prelazi vrijednost vozila.
Povezane vijesti
Zašto električni automobili brže troše gume od benzinskih i dizelskih
Prodaja električnih automobila u EU skočila gotovo 63 posto, benzinci i dizelaši padaju
Bentley predstavio prvi potpuno električni automobil: SUV Torcal sa 888 KS i dometom do 600 km
