Zašto električni automobili brže troše gume od benzinskih i dizelskih

Prema savjetima koje objavljuje Klix.ba, električna vozila u pravilu troše gume 20 do 30 posto brže od automobila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.

26. septembar 2026. u 11:301 min čitanja👁 0 pregledaIzvor: Klix.ba

Kako prenosi Klix.ba, gume nisu samo pitanje pogona – automobil sa zadnjim pogonom brže troši zadnje gume, a snažnija i veća vozila troše više guma od kompaktnih. Ali šta se dešava kada se uporede dva identična automobila, jedan s klasičnim motorom, a drugi s električnim pogonom?

Odgovor je, navodi Klix.ba, da električno vozilo troši gume između 20 i 30 posto više od benzinca ili dizela. Glavni razlozi su veća masa i trenutni obrtni moment.

Plaćeni politički oglas

Baterije čine električni automobil znatno težim, pa gume moraju osigurati prianjanje vozilu s većom inercijom. Osim toga, nema klasičnog mjenjača ni kvačila, pa pritisak na papučicu gasa daje trenutno i snažno ubrzanje, što također povećava trošenje guma.

Manje poznat faktor je regenerativno kočenje, sistem koji energiju usporavanja pretvara u električnu i puni baterije. Efekat je sličan kočenju motorom, ali izraženiji i češći, pa gume više rade. Ipak, tu je i prednost – klasične kočnice se manje koriste, pa kočione pločice i diskovi duže traju.

Portal dodaje da su gume odgovorne za 15 posto gubitka energetske efikasnosti kod električnih automobila, dok je kod vozila s klasičnim motorom taj udio oko pet posto. Zato se isplati razmotriti gume posebno razvijene za električna vozila – skuplje su, ali su prilagođene većem opterećenju, imaju manji otpor kotrljanja, tiše su i dugoročno mogu biti ekonomičnije.

Izvor informacijeGlasBosne.info je sadržaj prepričao na osnovu informacija objavljenih u originalnom članku.