Napadi u Ormuskom moreuzu dostigli rekord: Protok nafte pao na 12,6 miliona barela dnevno
Kako prenosi 6yka, rekordan broj brodova napadnut je u Ormuskom moreuzu i okolnim vodama, dok transport nafte kroz jednu od najvažnijih pomorskih ruta u svijetu sve više usporava.
Kako prenosi 6yka, rekordan broj brodova našao se na meti napada u Ormuskom moreuzu i okolnim vodama, dok istovremeno usporava transport nafte kroz jedan od najvažnijih pomorskih pravaca na svijetu.
Prema podacima britanske Agencije za pomorsku bezbjednost (UKMTO), 12 brodova napadnuto je između 5. i 11. oktobra — najviše u jednoj sedmici od početka sukoba SAD-a i Izraela protiv Irana u februaru. Šest napada zabilježeno je tokom jednog vikenda, a još četiri prijavljena su početkom naredne sedmice, navodi BBC na koji se poziva 6yka.
Podaci kompanije "Kpler" pokazuju da je 13. oktobra kroz moreuz prolazilo oko 12,6 miliona barela nafte dnevno, dok je krajem septembra prosjek iznosio oko 15 miliona. Prije izbijanja rata transportovalo se oko 17 miliona barela dnevno.
Stručnjaci procjenjuju da Teheran napadima pokušava povećati kontrolu nad strateškim pravcem kojim u normalnim okolnostima prolazi oko petine svjetske potrošnje nafte. "Cilj Teherana je da zaustavi prolazak brodova i odvrati druge kompanije od plovidbe", rekao je Martin Keli, izvršni direktor kompanije za procjenu rizika "Orbital Risk Intelligence".
Mornarica Iranske revolucionarne garde (IRGC) poručila je da se napadi neće ograničiti samo na područje moreuza, a prema procjenama stručnjaka, brodovi se sve češće napadaju i uz obale arapskih država Persijskog zaliva te u Omanskom zalivu.
Američka Centralna komanda (CENTCOM) saopštila je da komercijalni saobraćaj i dalje prolazi uz koordinisanu zaštitu američkih snaga, koje prate pojačan broj tankera kroz južni dio moreuza.
Zbog opasnosti od napada, nafta se iz zemalja Persijskog zaliva sve češće prebacuje s manjih na veće tankere u Omanskom zalivu. Iran, međutim, tvrdi da pravac uz obalu Omana kojim plove manji brodovi nije ovlašten i traži korištenje alternative bliže svojoj obali, što produžava transport i povećava troškove.
Kako navodi 6yka, raste strah da bi pritisak na pomorski saobraćaj mogao proširiti sukob na cijeli region i uzdrmati globalno tržište nafte povećanim troškovima transporta i osiguranja.
Povezane vijesti
Musk postao najveći donator na izborima u SAD: Od jula dao preko 276 miliona dolara
Tramp poslije razgovora s Putinom najavio milione tona ruskog dizela: 'Cijene će padati rekordno brzo'
Dva broda potonula kod Hormuškog moreuza: Napadi projektilima na trgovačke brodove se nastavljaju
