Kotor pod pritiskom kruzera: UNESCO traži ograničenja, vlasti bez rokova i podataka
Istraživanje CIN-CG-a, koje prenosi Vijesti.me, pokazuje da Kotor od maja do kraja septembra 2026. očekuje 380 uplovljavanja kruzera, uprkos upozorenjima UNESCO-a da se hitno razmisli o ograničavanju plovidbe iza Veriga.
Prema pisanju Vijesti.me, koje prenosi istraživanje Centra za istraživačko novinarstvo Crne Gore (CIN-CG), Kotor je tokom glavne kruzing sezone 2026. gotovo svakodnevno primao kruzere. Od maja do kraja septembra najavljeno je 380 uplovljavanja, a samo deset od 153 dana bilo je bez najavljenog broda. Tokom 78 dana najmanje tri kruzera istovremeno su bila najavljena u luci.
UNESCO već godinama traži ozbiljnije upravljanje kruzing saobraćajem u Boki. Misija iz 2025. preporučila je Crnoj Gori da hitno razmotri zabranu prolaska kruzera iza Veriga, usmjeravanje brodova prema Bijeloj ili Tivtu i dnevna ograničenja. Komitet za svjetsku baštinu zatražio je u julu 2026. sprovođenje preporuka, a Crna Gora o tome treba izvijestiti do 1. februara 2027. Međutim, kako navodi CIN-CG, nadležni nemaju rok za takve mjere niti podatke o tome koliko kruzing turizam lokalnoj zajednici donosi, a koliko je košta.
Ministarstvo kulture i medija nije dostavilo CIN-CG-u traženu dokumentaciju, odgovorivši da ne posjeduju dokumente o prve tri tačke upita. Opština Kotor smatra da grad može prihvatiti sadašnji broj posjetilaca, ali o dodatnim ograničenjima želi razgovarati tek nakon socioekonomske studije koju izrađuje Luka Kotor. Sidrenje najvećih brodova van Veriga dio je planova, ali, kako kažu iz Opštine, "nije moguće govoriti o konkretnim rokovima".
Agencija za zaštitu životne sredine potvrdila je da od januara 2021. nije sprovođen poseban monitoring uticaja kruzera na kvalitet vazduha u Kotoru.
Ribari iz Kotora upozoravaju na štetu. Bruno Janković iz Udruženja ribara kaže da su nakon aprilskog incidenta, kada je veliki brod oštetio ribarske alate, nadležne institucije obaviještene, ali da s oštećenim ribarima niko nije kontaktirao. Udruženje traži obilježavanje plovnih puteva i sidrišta, kontrolu brzine plovidbe i zaštitu ribarskih posti.
Bivša članica Odbora direktora Luke Kotor Ljiljana Popović Moškov upozorava na sukob interesa: "Luka Kotor ima interes da primi što više brodova kako bi obezbijedila sredstva za investicije i ispunila obaveze prema državi, dok građani snose posljedice saobraćajnog i ekološkog pritiska." Predlaže zajedničko tijelo Vlade, Opštine i Luke koje bi preispitalo model uplovljavanja i uvelo strože dnevne limite.
Povezane vijesti
EU ponovo traži od Srbije da bez odgađanja procesuira odgovorne za napad u Banjskoj
Napadi na studente iz Srbije u Višegradu, privođenja u Doboju i Brčkom: Kuća ljudskih prava traži istragu
Otkazana sjednica SO Kotor: DPS tvrdi da je kriza vlasti uzrok nedostatka kvoruma
