Reklama
Politika

Potvrđena optužnica bivšem direktoru Autocesta FBiH: Šteta od najmanje tri miliona KM

N1 BiH je objavio da je potvrđena optužnica protiv bivšeg direktora Autocesta FBiH Elmedina Volodera i još tri osobe zbog štete od najmanje tri miliona KM. Pod istragom su i drugi poslovi na izgradnji Koridora 5C.

Foto: N1 BiH

Prema pisanju N1 BiH, potvrđena je optužnica protiv bivšeg direktora Autocesta Federacije BiH Elmedina Volodera te Borisa Zelića, Marina Nikolića i Reufa Kadrića. Predmet se odnosi na dionicu Medakovo–Zimice, deponiju Ljubatovići i eksproprijaciju zemljišta, a šteta, prema navodima iz optužnice, iznosi najmanje tri miliona KM.

Sporna je, kako N1 navodi, i uspostava deponije koja, po tvrdnji optužnice, nije bila potrebna jer je izvođač radova nudio besplatno zbrinjavanje otpada.

Novinar i urednik portala Fokus Amil Duđić, koji godinama istražuje poslovanje ovog preduzeća, za N1 je kazao da je riječ o prvoj velikoj optužnici vezanoj za zloupotrebe na Koridoru 5C. Radnje iz optužnice odnose se na 2021. godinu, kada su Autoceste vodio Voloder, a Duđić je podsjetio da je premijer FBiH Nermin Nikšić na početku mandata podnio krivičnu prijavu nakon informacija s terena.

Duđić je spomenuo i firmu "Trasa", koju je Voloder vodio prije prelaska u Autoceste, navodeći da je ta kompanija tokom njegovog mandata dobivala unosne poslove na izgradnji autocesta.

Podsjećajući na navode lidera Trojke o šteti od najmanje 100 miliona KM, Duđić je pojasnio da se to odnosi na dionicu Vranduk–Ponirak — pet kilometara na kojima se već radi sedam godina. Taj predmet je, prema njegovim riječima, prešao u nadležnost POSKOK-a, a dio slučajeva vodi se i pred Evropskim tužilaštvom.

I novo rukovodstvo je, tvrdi Duđić, "krenulo istim stopama" — spomenuo je Denisa Lasića i Asmira Dževlana, čiji se rad, kako navodi, našao pod lupom istražnih organa. Finansijsko stanje preduzeća opisao je kao alarmantno, uz ocjenu da bi Autoceste već bile u stečaju da su prepuštene same sebi.

Prema Duđićevim riječima, međunarodni kreditori zaustavili su finansiranje, dok Vlada FBiH domaćim zaduženjima pokušava osigurati sredstva za nastavak radova između Zenice i Žepča. Za ostale predmete u kojima se spominju znatno veći iznosi, kako zaključuje N1, tek se očekuju odluke nadležnih tužilaštava.

Izvor informacijeGlasBosne.info je sadržaj prepričao na osnovu informacija objavljenih u originalnom članku.
N1 BiHOriginalni članak · 13. oktobar 2026. u 12:31Pročitaj original →
O istoj temi pišu i:

Povezane vijesti