Reklama
Politika

Istinomjer: Kapidžićeva tvrdnja da je Šteta prekinuo radove na Prvoj transverzali neistinita

Portal Istinomjer ocijenio je neistinitom tvrdnju zastupnika Faruka Kapidžića da su radovi na Prvoj transverzali obustavljeni 2021. godine i da nakon toga na projektu ništa nije urađeno.

Foto: Istinomjer

Zastupnik u Skupštini Kantona Sarajevo i predsjednik Kantonalnog odbora SDA KS Faruk Kapidžić tvrdio je u gostovanju na N1 da su radovi na Prvoj transverzali, koja treba povezati Sarajevo s Vogošćom, obustavljeni još 2021. godine. Kako prenosi Istinomjer, Kapidžić je rekao da je njegov ministarski tim za tri mjeseca "očistio" imovinskopravne odnose, sproveo tendersku proceduru i uveo izvođača, a da je ministar Adnan Šteta potom raskinuo ugovor i "nikad više ništa nije otvorio" na toj saobraćajnici.

Istinomjer je, međutim, utvrdio da radovi nisu obustavljeni u januaru 2021. Prema saopštenju Vlade KS od 18. januara, radovi na dionici od Šipa do tunela Kobilja Glava bili su tada u završnoj fazi. Obustava je uslijedila tek sredinom maja 2021. zbog neriješenih imovinskopravnih odnosa, nakon čega je izvođač povukao mehanizaciju s gradilišta.

Portal navodi i da je projekt počeo prije Kapidžićevog mandata — ugovor s kompanijom Hering za poddionicu Rondo Bare – tunel Kobilja Glava, vrijedan 12,7 miliona KM, potpisan je u septembru 2018, a radovi počeli u januaru 2019. Kapidžić je za ministra imenovan krajem januara 2020. u Vladi Marija Nenadića.

Gradnja, dodaje Istinomjer, nije ni potpuno stala: Šteta je 29. aprila 2022. potpisao ugovor s kompanijom Euro-Asfalt za izgradnju tunela Kobilja Glava. Desna cijev tunela probijena je u augustu 2024, a lijeva u januaru 2025, uz 1.200 metara izgrađene pristupne saobraćajnice. Portal podsjeća i da je zbog zastoja na gradskoj dionici ranije ocijenio neispunjenim Štetino obećanje o dodatnim građevinskim dozvolama.

Zbog svega navedenog, Istinomjer je Kapidžićevu tvrdnju ocijenio neistinitom, uz napomenu da imovinskopravni problemi nisu riješeni "za tri mjeseca" i da i dalje otežavaju povezivanje tunela s postojećom saobraćajnom mrežom.

Izvor informacijeGlasBosne.info je sadržaj prepričao na osnovu informacija objavljenih u originalnom članku.
IstinomjerOriginalni članak · 16. oktobar 2026. u 16:53Pročitaj original →

Povezane vijesti