Reklama
Ekonomija

Jeftinjenje nafte ne znači odmah jeftinije gorivo i hrana: Šok sa pumpi stiže u prodavnice

Iako bi sirova nafta tokom 2027. mogla pojeftiniti, pad cijene neće nužno istom brzinom stići do pumpi, a kamoli do polica u prodavnicama, piše Capital.ba.

Foto: Capital.ba

Prema pisanju Capital.ba, sirova nafta bi tokom 2027. godine mogla značajno pojeftiniti, ali niske zalihe dizela, rafinerijske marže, transport, kurs dolara, porezi i domaći nameti mogu usporiti pojeftinjenje goriva, dok se uticaj na hranu i drugu robu prenosi sa zakašnjenjem.

Na svjetskom tržištu "brent" se početkom oktobra 2026. kreće oko 100 dolara za barel, nakon što je u septembru prešao i 110 dolara. Američka Uprava za energetske informacije (EIA) u septembarskoj prognozi očekuje da bi prosječna cijena u drugoj polovini 2026. mogla biti oko 90 dolara, a tokom 2027. oko 74 dolara za barel.

Međutim, cijena sirovine nije cijela priča. EIA očekuje da će zalihe destilata, u koje spada i dizel, ostati ispod petogodišnjeg minimuma tokom većeg dijela 2027, dok su rafinerijske marže dostigle rekordne nivoe. Pritisak na evropskom tržištu bio je toliko da su Evropska komisija i nekoliko država razgovarale o oslobađanju dijela strateških zaliha dizela.

Energetski udar ne ostaje na pumpi — gorivo se provlači kroz čitav lanac snabdijevanja, od prevoza robe, preko poljoprivrede, do građevinarstva. Podaci Agencije za statistiku BiH pokazuju da je godišnja inflacija u avgustu 2026. iznosila 4,9 odsto, a cijene transporta bile su 22,9 odsto više nego godinu ranije. Hrana i bezalkoholna pića, s druge strane, bila su 0,9 odsto jeftinija.

Ekonomista Zoran Pavlović ukazuje za "Glas Srpske", kojeg prenosi Capital.ba, da se poskupljenje energije preliva u svakodnevni život građana, te da će inflacija hrane, prema očekivanjima Evropske centralne banke, rasti i dostići vrhunac od oko 3,4 odsto u trećem kvartalu 2027. Hrana u sindikalnoj potrošačkoj korpi od 2.936 maraka u avgustu čini 46,10 odsto.

Đorđe Savić, predsjedavajući Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima u Privrednoj komori RS, kaže da nema bojazni od nestašice goriva, ali upozorava da turbulentne prilike mogu prerasti u veću energetsku krizu. Kako navodi, na cijene goriva danas više ne utiče samo kretanje barela sirove nafte, već prije svega dizela.

Izvor informacijeGlasBosne.info je sadržaj prepričao na osnovu informacija objavljenih u originalnom članku.
Capital.baOriginalni članak · 4. oktobar 2026. u 08:02Pročitaj original →

Povezane vijesti