BiH uvodi EURO 6 standard za uvoz automobila: Polovna vozila poskupljuju 10 do 20 posto
Od 1. aprila naredne godine BiH neće moći uvesti automobil koji ne ispunjava EURO 6 standard, što znači da neće moći ući vozila starija od 12 godina.
Kako prenosi Bosnainfo.ba, pozivajući se na BHRT, u BiH se od 1. aprila naredne godine uvodi obaveza da uvozna putnička vozila ispunjavaju najmanje EURO 6, a teretna EURO 5 emisijski standard.
U državnom Ministarstvu komunikacija i saobraćaja navode da BiH sa prosjekom starosti vozila od 17,5 godina ima najstariji vozni park u Evropi.
"Ne želim da Bosna i Hercegovina bude groblje evropskih automobila", izjavio je ministar komunikacija i transporta Edin Forto, dodajući da bez promjena razvijeni sistemi mogu kod nas odlagati stara vozila koja niko ne želi.
Nakon uvođenja standarda EURO 6 kao minimuma, neće se moći uvesti vozilo starije od 12 godina, odnosno proizvedeno prije 2015. godine, kada je počela primjena tog standarda. Prema pisanju izvora, to će automatski poskupiti polovna vozila za 10 do 20 odsto — i nova uvozna i ona ranije uvezena, koja će postati alternativa za kupce sa manje novca.
Stručnjaci za saobraćaj pozdravljaju podmlađivanje voznog parka, ali upozoravaju da to ne znači nužno veću bezbjednost. "Podizanjem norme nećemo značajno uticati na bezbjednost saobraćaja ili tehničku ispravnost", rekao je stručnjak za bezbjednost saobraćaja Milenko Jaćimović, podsjećajući da su i novija vozila imala otkaze sistema kočenja.
Ekonomski analitičar Zoran Pavlović kritikuje potez: smeta mu što se, kako kaže, administriranjem poskupljuje građanima, a ne radi se na tome da imaju veće plate i sebi priušte nove automobile.
Onima koji planiraju kupovinu polovnog vozila po povoljnijoj cijeni, na raspolaganju je šest mjeseci — do 1. aprila naredne godine moći će se uvesti vozila proizvedena najkasnije 2015. godine.
Povezane vijesti
Struja u BiH poskupjela 6,5 posto u prvih šest mjeseci 2026. godine
Od aprila strožija pravila za uvoz polovnih automobila u BiH: Šta se mijenja za vozače
Pšenica i gorivo poskupljuju, ali brašno ostaje po staroj cijeni: Evo zašto
