Reklama
Društvo

Plaćaju karte, a autobusa nema: Zeničani upozoravaju na večernji prijevoz prema prigradskim naseljima

Građani Zenice žale se da večernji autobusi prema prigradskim naseljima izostaju sedmicama, a posljednji polasci su već oko 19.40 sati. Grad i prijevoznici tvrde da linije ostaju, uz nove razgovore u oktobru.

Foto: Zenicablog

Prema pisanju Zenicabloga, građani Zenice ponovo ukazuju na probleme u javnom prijevozu — neredovne polaske i ograničen broj večernjih linija prema prigradskim naseljima poput Kočevskog sliva, Vrselja i Babina.

Kako prenosi Zenicablog, građani tvrde da su pojedini polasci izostajali sedmicama, a da su posljednji autobusi prema nekim naseljima saobraćali već oko 19.40 sati. Najteže je, navode, radnicima koji drugu smjenu završavaju kasno navečer — primjerice u trgovinama i ugostiteljstvu — pa im preostaje skupi taksi ili drugi način da stignu kući.

"Plaćamo karte, a autobusa navečer nema", poruka je građana koji su se požalili i na oskudan raspored polazaka vikendom. Zatražili su od nadležnih da provjere stanje na terenu, ali se to, kako piše Zenicablog, još nije dogodilo.

Problemi stižu nakon velikih promjena u organizaciji zeničkog prijevoza. Bivše gradsko preduzeće JKP "Zenicatrans-prevoz putnika" otišlo je u stečaj u decembru 2020. godine, a Grad Zenica je u junu 2024. povjerio prijevoz konzorciju koji čine "Prevoz putnika" iz Zavidovića i "Biss-tours" iz Zenice. Ugovor je zaključen na 15 godina, a novi redovi vožnje primjenjuju se od 1. jula te godine.

Grad je tada najavljivao bolji kvalitet usluge i modernizaciju voznog parka. Kada su u junu osvanule informacije o mogućim promjenama, gradonačelnik Fuad Kasumović sastao se s predstavnicima konzorcija, a iz Grada je saopšteno da prijevoz nastavlja istim režimom — bez poskupljenja karata i ukidanja linija. To su, prenosi Zenicablog, potvrdili i prijevoznici.

Najavljeno je i da će se u oktobru razgovarati o organizaciji linija za narednu godinu, uključujući pitanje finansiranja neprofitabilnih linija — koje su za udaljenija naselja, kako portal ističe, često jedina veza s gradom. Zenicablog podsjeća i da Autobuska stanica, dio imovine nekadašnjeg Zenicatransa, i dalje čeka rješenje stečajnog postupka i sporova oko vlasništva.

Izvor informacijeGlasBosne.info je sadržaj prepričao na osnovu informacija objavljenih u originalnom članku.
ZenicablogOriginalni članak · 16. oktobar 2026. u 15:30Pročitaj original →

Povezane vijesti