Unska pruga vraćena u život: Više od 17.000 putnika, a čeka se 900 miliona eura za punu obnovu
Unsko-sanski kanton ove godine izdvojio je 400.000 KM za pokretanje Unske pruge, a turistički voz je do kraja septembra koristilo više od 17.000 ljudi. Za kompletnu obnovu pruge potrebno je gotovo 900 miliona eura i uvrštavanje na evropsku TEN-T mrežu.
Unska pruga decenijama čeka potpunu obnovu, iako je studija isplativosti potvrdila ekonomsku opravdanost revitalizacije. Kako prenosi Avaz.ba, za kompletnu obnovu potrebno je gotovo 900 miliona eura, a projekt i dalje čeka dokumentaciju i uvrštavanje na evropsku TEN-T mrežu.
Unsko-sanski kanton (USK) ove godine je izdvojio ukupno 400.000 KM za stavljanje pruge u funkciju. Kako za Avaz.ba govore iz Ministarstva privrede USK, 150.000 KM usmjereno je na turistički voz, za koji je potpisan ugovor sa Željeznicama FBiH.
Turistički voz je izazvao veliku zainteresiranost, pa je produžen do kraja mjeseca. Više od 17.000 korisnika koristilo je njegove usluge.
Od 1. septembra uspostavljena je i redovna linija Bihać – Bosanska Otoka, za koju je dodatno izdvojeno 250.000 KM. Linija saobraća svakog radnog dana.
Ministarstvo privrede USK ističe da cilj nije samo turistički voz, već ponovno uspostavljanje značajnije željezničke veze Krajine s ostatkom BiH i susjednim državama.
Razgovori s hrvatskim institucijama su već obavljeni, a iz Ministarstva navode da je iz Hrvatske stigla spremnost za saradnju. Problem predstavlja postojeći sporazum s Hrvatskom, koji je nakon njenog ulaska u Šengen potrebno korigovati kako bi se omogućio željeznički saobraćaj preko granice.
Kao ključan korak ka evropskim fondovima Ministarstvo vidi uvrštavanje Unske pruge na TEN-T mrežu. Ističu da je neophodno da relevantni ministar predloži Vijeću ministara da prugu stavi na TEN-T listu, što bi omogućilo povlačenje sredstava iz EU fondova.
Povezane vijesti
Nikšić u USK: Više od četiri miliona KM za projekte u Velikoj Kladuši
Nakon decenije ponovo otvoren bazen u Zenici: U obnovu uloženo više od tri miliona KM
Prečistač od 25 miliona eura, a fekalije i dalje u Uni: Deset godina nema rješenja za bihaćku kanalizaciju
