Reklama
Reklama
Plaćeni politički oglas
BiH

Tramvaji od sutra voze do Hrasnice: Nova linija nosi broj 11 u čast Edina Džeke

Nakon završenog tehničkog prijema i posljednje testne vožnje, tramvaji od 27. septembra počinju saobraćati do Hrasnice. Nova linija Baščaršija – Hrasnica nosit će broj 11.

Foto: Vijesti.ba

Tramvaji do Hrasnice od sutra počinju saobraćati, potvrdili su Vijesti.ba i Crna-hronika.info, pozivajući se na ministra saobraćaja Kantona Sarajevo Adnana Štetu. Nakon tehničkog prijema i posljednjih provjera, prvi putnici novom trasom biće prevezeni 27. septembra.

Ministar Šteta i načelnik Općine Ilidža Nermin Muzur danas su obavili posljednju testnu vožnju novoizgrađenom prugom. Nova trasa je, kako navode izvori, prvo proširenje sarajevske tramvajske mreže nakon više od šest decenija i najveći saobraćajni infrastrukturni zahvat u Sarajevu od vremena Olimpijskih igara. Izgrađeno je 12,9 kilometara pruge u oba smjera.

Nova linija Baščaršija – Hrasnica nosit će broj 11, u čast kapitena nogometne reprezentacije BiH Edina Džeke.

"Generacije su slušale priče o tramvaju do Hrasnice, a danas smo završili posljednju testnu vožnju i tramvaji počinju voziti do Hrasnice. Iza nas je jedan od najzahtjevnijih infrastrukturnih projekata koje smo realizovali", rekao je Šteta, zahvalivši timu Ministarstva, izvođačima, GRAS-u, Općini Ilidža i građanima na strpljenju i podršci.

Crna-hronika.info dodaje da je duž trase izgrađeno i opremljeno tramvajska stajališta, postavljene dvije elektrovučne podstanice i 251 stub kontaktne mreže, uz nova signalizaciju i radove na podzemnoj infrastrukturi.

"Poseban je osjećaj tramvajem doći u Hrasnicu. Ovo je historijski projekt za Općinu Ilidža, ali i za cijeli Kanton", izjavio je Muzur.

Autobuske linije za Hrasnicu, Butmir, Sokolović-Koloniju i Kovače nastavljaju saobraćati prema postojećim redovima, uključujući i liniju Hrasnica – Baščaršija, radi praćenja potreba putnika. Ministarstvo saobraćaja KS pozvalo je sve učesnike u saobraćaju na dodatni oprez zbog izmjena duž nove trase.

Projekt je realizovan uz kreditna sredstva EBRD-a. Radove je izvodio konzorcij turskih kompanija Yapı Merkezi i Yapıray, a nadzor su vršili Yuksel Proje, PPG i Saraj Inženjering.

Izvor informacijeGlasBosne.info je sadržaj prepričao na osnovu informacija objavljenih u originalnom članku.
Vijesti.baOriginalni članak · 26. septembar 2026. u 16:45Pročitaj original →
O istoj temi pišu i:

Povezane vijesti