Reklama
Reklama
Plaćeni politički oglas
BiH

Najbrži tunel na Koridoru Vc završio kao slijepa ulica: 400 kvadrata blokiralo 600 miliona maraka

Dionica autoceste prema Mostaru godinama je blokirana jer Predsjedništvo BiH ne daje saglasnost za gradnju preko 400 kvadratnih metara zemljišta kod vojnog aerodroma Ortiješ, piše Tip.ba.

Foto: Tip.ba

Portal Tip.ba prenosio je prilog o apsurdu na Koridoru Vc – u dionicu Tunel Kvanj – Buna uloženo je gotovo 280 miliona maraka, ali nastavka prema Mostaru nema. Dionica Mostar jug – tunel Kvanj, vrijedna oko 300 miliona maraka, godinama je blokirana, a za odobreni, ali nepovučeni novac stižu penali.

Kako navodi Tip.ba, tunel Kvanj je najbrže iskopani tunel na Koridoru Vc – obje cijevi, ukupno 2,6 kilometra, probijene su za manje od godinu dana, istakao je Asmir Dževlan, izvršni direktor JP Autoceste za projektiranje i građenje. Ali rekord ne vrijedi puno bez nastavka – dionica prema Mostaru, duga 9,2 kilometara, nije ni počela, iako je novac osiguran još 2019. godine.

Reklama
Reklama
Plaćeni politički oglas

"Trenutno je plaćeno 1,5 miliona maraka penala za dionicu Mostar jug – Tunel Kvanj. To je ugovorna klauzula EBRD-a", kazao je Dževlan.

Razlog je oko 400 kvadratnih metara zemljišta – trasa dodiruje kasarnu "Miralem Jugo" i vojni aerodrom Ortiješ, a Predsjedništvo BiH nije dalo saglasnost. Član Predsjedništva Željko Komšić izjavio je da je trasa više puta mijenjana i da, s obzirom na to da je odlukom Visokog predstavnika zabranjeno raspolaganje državnom imovinom, tu odluku ne mogu niti žele kršiti.

U Autocestama, kako prenosi Tip.ba, tvrde da ne traže prijenos vlasništva, već samo odluku da li je lokacija i dalje vojno perspektivna. Dževlan dodaje da postoji preporuka Zajedničkog štaba Oružanih snaga BiH da zemlja ne treba za vojne potrebe, kao i saglasnosti Aerodroma Mostar, BHDCA, BHANSA-e, Željeznica FBiH i Ministarstva odbrane, ali da to Predsjedništvu ipak nije bilo prihvatljivo.

Bivši pravobranilac BiH Ismet Velić upozorava da kreativna tumačenja propisa ne vode nikuda i nudi dva rješenja: saglasnost za gradnju ili korekciju projekta. Autoceste su već pokušale zaobići problem tunelskim rješenjem i zatvorenim strelištem po NATO standardima, uz dodatnih 13 miliona maraka troškova.

Zaključuje Tip.ba: na terenu trasa prekinuta zbog 400 kvadrata zemlje pretvara najbrže iskopani tunel u najskuplju slijepu ulicu na Koridoru Vc.

Izvor informacijeGlasBosne.info je sadržaj prepričao na osnovu informacija objavljenih u originalnom članku.
Tip.baOriginalni članak · 1. oktobar 2026. u 08:32Pročitaj original →
O istoj temi pišu i:
Reklama
Reklama
Plaćeni politički oglas

Povezane vijesti