Banjaluka u saobraćajnom kolapsu: Stručnjak kaže da nadležni 'spavaju već šest godina'
Saobraćajne gužve u Banjaluci svakodnevna su pojava, a stručnjak za bezbjednost saobraćaja Milenko Jaćimović tvrdi da gradske službe godinama ne reaguju na porast broja vozila.
Banjaluka je, prema pisanju Banjaluka.net, postala grad sinonim za gužve koje više nisu samo jutarnje ni dnevne, nego sastavni dio svakodnevnice. Građani i vozači svakodnevno gube vrijeme i novac u kolonama, a stručnjaci upozoravaju da organizacija gradilišta, kružnih tokova i rekonstrukcija dodatno blokira saobraćaj.
Stručnjak za bezbjednost saobraćaja Milenko Jaćimović navodi da u Banjaluci svakodnevno saobraća 101.000 registrovanih automobila, uz godišnji porast od skoro 3.000 vozila, dok se infrastruktura razvija presporo.
„Odsjek za saobraćaj i puteve Gradske uprave Banjaluka i njegov načelnik spavaju evo već šest godina“, rekao je Jaćimović, uzivši da nadležni naprave plan za odgovor na stalno povećanje broja vozila.
Kako prenosi izvor, on je kritikovao i najavu izgradnje kružnog toga kod raskrsnice Metala i bivše Mljekare prije rješavanja kružnog toka kod Audi servisa. Podsjetio je da je kružni tok kod Ekonomskog fakulteta izgrađen, ali rasterećenja nije bilo, a planirani most u Docu, koji su najavljivale administracije bivših gradonačelnika Slobodana Gavranovića i Igora Radojičića, ni danas ne postoji.
Jaćimović je ocijenio da je novac nepotrebno trošen na spomenike i kružne tokove bez rezultata, te da bi struka stručni kružni tok na Bulevaru trebalo povezati sa mostom u Docu. Smatra i da će instalacije poput statua u kružnim tokovima, uključujući najavljivani spomenik Knezu Lazaru u naselju Lazarevo, povećati broj nezgoda za 17 odsto.
Električne autobuse i tramvaje nazvao je „marketinškim i populističkim trikovima“, rekavši da će oni samo povećati gužve. Smatra da bi gradska prevozna sredstva trebala biti besplatna da bi vozači privatnih automobila prešli na javni prevoz.
Na kraju je upozorio da gorivo već košta četiri marke te da bi prema formuli Grada i prevoznika karta mogla poskupjeti odmah poslije izbora, što bi dodatno obeshrabrilo korištenje javnog prevoza.
Povezane vijesti
AI ilustracijaPušten saobraćaj ispod nadvožnjaka u Trnu: Očekuju se manje gužve prema Banjaluci
AI ilustracijaObustavljen saobraćaj u centru Banjaluke: Radovi na toplovodnoj mreži trajaće nekoliko dana
AI ilustracijaKružni tok kod "Audi servisa" u Banjaluci gotov nakon dvije i po godine
