Umjesto bokser motora: Ovaj Porsche 911 pokreće GM-ov V8 s više od 1.200 KS
Prema pisanju Klix.ba, tuning stručnjak Gary Reid ugradio je GM-ov 7,0-litarski V8 motor u Porsche 911 generacije 996. Rezultat je drift mašina s više od 1.200 konjskih snaga.
Prema pisanju Klix.ba, ekstremna tuning kreacija nazvana ShowTime Repco 933 zasnovana je na Porscheu 911 generacije 996, a iza projekta stoji Gary Reid, stručnjak za automobile namijenjene izložbama i driftu.
Originalni šestocilindrični bokser motor je uklonjen, a ugrađen je GM-ov 7,0-litarski LSX V8 — više nego dvostruko veća zapremina od fabričke. Na prednjem dijelu motora nalaze se dva velika turbopunjača kompanije Turbosmart, a izduvni sistem izbacuje plamen direktno kroz poklopac motora. Da bi sve stalo, tim je morao napraviti novu pregradu, novi pod i novi tunel za mjenjač, a motor i dalje viri nekoliko centimetara, pa je u poklopcu izrezan ogroman otvor.
Kako navodi Klix.ba, nijedan standardni mjenjač 911 ne bi izdržao takvu snagu, pa je ugrađen osmostepeni mjenjač iz Bentleya sa sekvencijalnim načinom mijenjanja brzina. Ovaj ludi Porsche razvija više od 1.200 KS — što je više od 200 KS u odnosu na hibridni Porsche 918 Spyder. Za razliku od njega, sva snaga ide isključivo na stražnje točkove.
Unutrašnjost je također temeljito prerađena: nova armaturna ploča s multimedijalnim ekranom, digitalna instrument tabla, Haltech upravljač s brojnim prekidačima, Recaro sjedišta od karbonskih vlakana i hidraulična ručna kočnica za stražnje točkove — sve u duhu prave drift mašine.
Karoseriju krase ručno izrađen paket s proširenim blatobranima, poklopcem motora od karbonskih vlakana, ogromnim stražnjim krilom i perajom u obliku ajkuline peraje, inspirisanom prototipovima s utrke 24 sata Le Mansa. Sve zaokružuju Rotiform felge dimenzija 18 × 9,5 inča naprijed i 18 × 10 inča nazad.
Povezane vijesti
Bez ijednog elektromotora: Gunther Werks Turbo donosi 862 KS na bazi klasičnog Porschea 911
Porsche vraća benzince: Zašto je 911 oslobođen elektrifikacije?
McLaren 750S odlazi u penziju: Kraj supersportskih dvosjeda bez elektromotora
