Punite rezervoar "do vrha" nakon prvog klika pištolja? Ta navika može skupo koštati
Prema pisanju Radio Sarajeva, pozivajući se na upozorenja njemačkog automobilskog kluba ADAC, dolijevanje goriva nakon prvog automatskog prekida pištolja može oštetiti sistem za kontrolu isparavanja goriva.

Mnogi vozači nakon prvog "klika" pištolja na benzinskoj pumpi izvuku sapnicu, promijene joj položaj i pokušaju uliti još goriva. Kako prenosi Radio Sarajevo, njemački automobilski klub ADAC upozorava da ta navika može dovesti do skupog kvara.
Automatski prekid točenja postoji s razlogom. Sistem prepoznaje kada gorivo dostigne odgovarajuću razinu i zaustavlja točenje kako bi u spremniku ostalo prostora za širenje goriva i njegovih para. Kod savremenih automobila benzinskim parama upravlja poseban EVAP sistem, u kojem filtar s aktivnim ugljenom zadržava pare i omogućava da se kasnije kontrolisano izgore u motoru.
Problem nastaje kada vozač nakon prvog klika pokuša ugurati još goriva. Tekuće gorivo tada može dospjeti u dio sistema predviđen za pare i natopiti aktivni ugljen, a taj dio automobila nije namijenjen tekućem gorivu.
Kvar se ne mora pojaviti odmah — automobil može normalno raditi, a problem iskoči tek kasnije, primjerice kada se upali lampica motora. Tada je vozaču teško povezati kvar s gorivom koje je dolijevao sedmicama ranije. Radio Sarajevo navodi da popravak, zavisno od automobila i oštećenog dijela sistema, može stajati i nekoliko stotina eura.
Zato je najbolje stati nakon prvog klika. Tih nekoliko dodatnih decilitara neće znatno povećati doseg, ali mogu napraviti mnogo veći trošak.
Još jedno pravilo: ako ulijete pogrešno gorivo, nemojte paliti motor. Najsigurnije je odmah prekinuti postupak i potražiti pomoć.
Povezane vijesti

Štedite gorivo promjenom navika za volanom: Evo kako možete uštedjeti i do 20 litara na 1.000 kilometara

Zašto nas prazan rezervoar čini nervoznima: Kazaljka koja se primiče rezervi postala svakodnevni stres

Prije kupovine polovnjaka uradite ovo: Nekoliko fotografija može spasiti od skupih problema

